长安福特马自达总装车间索斯风管系统方案说明

企业背景：

长安福特马自达汽车有限公司是一家中、美、日合资的大型现代化汽车企业。主要产品包括蒙迪欧、福克斯、S-MAX、蒙迪欧-致胜、马自达2、马自达3和Volvo S40和S80L。成立10年多来，长安福特马自达汽车发展迅速，已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。

建筑参数：

此次杜肯索斯设计的范围是重庆长安福特马自达汽车有限公司C490乘用车生产线建设项目总装车间生产线工位送风系统，采用索斯®风管系统进行二次送风设计。该车间长300M，宽159M，面积约47700M2。建筑为单层钢结构，层高低点为10.9M高点为12.4M。生产线设备层高度约3.8M。共有工位线26条，其它工作人员集中工作区域5处。工位线最长为172.5m，设备布置在轴线A-B、16-20，K-L、18-20之间的钢平台和轴线L-M、4-5之间的夹层上，采用7台ZK120卧式组合式空调器，单台风量120000m³/h，总风量840000 m³/h，冷负荷7500kw，单位面积冷负荷157w。

设计方案

本方案设计平面布局，传统送风系统采用复合风管沿工位线东西向布局，支管按工位线布置，平均分配送风口，风口采用单层百叶风口共计760个。

索斯®风管系统仅设计二次送风部分，主管采用原设计方案不变，送风支管沿工位线走向布置，管底标高约3-4米。索斯®风管系统数量为66根，管径660mm，总长度为3800M,平均单位长度送风量为221 m³/h。

索斯®风管系统布局共有3种形式。一种为沿生产线两侧布置，各自负责单侧岗位线送风的方式。

第二种为在生产线正中央的空档处并排布置两根索斯®风管系统，分别向两侧送风的方式。

最后一种为沿工作区正上方均匀布局两侧开孔送风的方式。

这三种方式都是在考虑了现场实际需求以及安装实现的具体要求后，针对不同区域的特点分别制定的，充分体现了索斯®风管系统送风布局灵活多变的设计特点。在遇到障碍物时也可以通过设计不同的部件以及安装配合轻易解决，这一点在东风本田、东风日产、南京大众等工程上以及得到充分的验证。

应用优势：

节能舒适：索斯®风管在设计过程中，考虑到风量充足但冷量偏小的特点，尽量将冷量集中到工作区域，提供送风效率的同时也考虑了工作人员舒适性，使得空调效果舒适节能；

重量轻，安装周期短。索斯®风管重量轻，对厂房结构或工艺桁架的承重要求基本没有，加上索斯®风管极其简单的钢绳悬挂系统和成品到现场，在安装周期和所耗人工方面占有绝对优势。

美观高档：本次索斯®风管的外观采用了杜肯索斯第四代纤维织物风管产品——IRR支撑风管系统，风管即使在不通风的状态下，也可以保持饱满的圆形，整体设计美观高档大方。

性价比高。索斯®风管系统设计方案比传统送风系统简单，且替代传统送风管道、风阀、风口、绝热材料等单一产品, 重量极轻，运输安装简便，全面节省系统总造价。